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为什么跑滴滴工资低,车损严重,却还是有那么多人“执迷不悟”?

为什么跑滴滴工资低,车损严重,却还是有那么多人“执迷不悟”?

为什么跑滴滴工资低,车损严重,却还是有那么多人“执迷不悟”?

 

推荐语:以前在滴滴这个网约车平台刚推出来的时候,靠着平台的福利补贴,很多朋友跑滴滴都是可以赚钱的。比如笔者一个朋友在16年的时候一个月可以赚到上万块,但是后来单子越变越少,到了2018年的时候,他一个月的纯收入加起来只有五千多了,一年下来除去车损的费用和保险,几乎没有赚头。

回顾国内整个网约车行业的发展,从只有滴滴一家独大到现在几十家网约车平台,从自己能注册到现在需要办理双证才可以运营,跑网约车各方面的奖励也开始少了,特别是有了专职签约司机后,平台似乎也开始慢慢减少了给私家车司机的派单。

为什么跑滴滴工资低,车损严重,却还是有那么多人“执迷不悟”?

 

相关资料显示,全国有2000万之多的滴滴司机,根据一些资深滴滴司机提供的信息,我们发现一些很现实的问题:

一边是网约车司机的数量比以前更多了,但停在路边等单的情况越发严重了,以前跑滴滴静静等五分钟就响单了,现在是经常等半个小时一点反应都没有,出车一上午就派了4单,流水才50块钱的情况也成了滴滴司机的常态!

但即使是这样,为什么仍有那么多司机还在跑滴滴,令他们“执迷不悟”的原因是什么?

为什么跑滴滴工资低,车损严重,却还是有那么多人“执迷不悟”?

 

第一个原因:跑滴滴只作为兼职。

在众多的滴滴司机大军中,其实有绝大部分都是跑兼职的。众所周知,现代人经济压力比较大,特别是对于供房一族来说,如果仅靠朝九晚五的从事一份普通工作,其实收入是跟不上一家子支出的,所以在这样的情况下,很多司机都想从事一份靠谱的兼职,而滴滴自然而然就成为首选了。

为什么跑滴滴工资低,车损严重,却还是有那么多人“执迷不悟”?

 

第二个原因:没有其他技能,跑滴滴也是无奈之举。

很多跑滴滴的朋友总喜欢一边骂滴滴,一边又把跑滴滴作为主要营生,主要原因就是处于“无奈”才跑的网约车。对于那些已经买车“入局”的车主朋友来说,当初被网约车的高利润吸引,贷款买了车子,如今不继续跑单的话那么就等于投资失败,而且贷款也是要固定还的,所以这类车主们只好继续跑滴滴,才能维持得了生活。

为什么跑滴滴工资低,车损严重,却还是有那么多人“执迷不悟”?

 

第三个原因:年纪较大,工作不好找。

打滴滴的时候,我们可以发现一些上了点年纪的人, 他们因为在公司找工作上班不太容易,再加上手上也有私家车闲置,所以才选择跑滴滴来补贴家用,这倒也是个不错的就业选择。

所以,即使现在网约车行业红利期已经不再,挣不到什么“大钱”,但是依旧也有很多人在默默地干着这行。

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